一般的在进行钢丝绳卡头设计的时候,需要注意-些设计关键点。我们举几个例子来说明一下:卡头大小一-定要跟钢丝绳粗细进行配合,此外对于U形环内侧净距也需要注意比钢丝绳相关的直径大1 ~3mm , - -旦净距过大的话,那么就会造成绳子不能被卡紧的情况。在设计钢丝绳-卡头的时候,也需要注意它的材质。-般的卡头是采用的碳素钢材质,对于碳钢铸造钢丝绳卡头一般是用在静态的栓结、还有绳索拉线的紧固等方向,举个例子说例如电力通讯线路,还有捆扎紧固等这些项目都有应用。对于绳卡之间对应的排列间距来说, -般的情况下是钢丝绳直径大小尺寸

钢丝绳索具套环又称鸡心环，是起重机械吊具的一种，带有绳槽，供绳索末端环绕扎结，以防绳缆过度弯曲和磨损，并可连接其他构件的心型金属环。质量要求1、鸡心环应光滑平整，不得有任何损害钢丝绳的裂纹、瑕疵、锐边和表面粗糙不平等缺陷。鸡心环的尖端应自由贴合，并将尖端部位截短至凹槽深的一半。2、鸡心环表面应进行热浸镀锌，且表面应光滑平整，不得有漏镀、锌粒、气泡、裂纹等缺陷，镀锌层在正常应用时，应有足够的附着强度。3、鸡心环的材料可选用A3钢或15、35优质碳素钢。4、鸡心环安全负荷应不低于钢丝绳最小破断拉力的32%。5、使用时，

市场上常见的一般均是碳素钢铸造工艺，国家标准规定，铸造钢丝绳卡头可以使用。但随着现代工业化发展，铸造钢丝绳卡头由于自然工艺的一些缺陷(气孔、裂纹、夹砂)，在潮湿、酸性碱性、冲击频动等特殊场合，应谨慎使用。河北铁人机械现已开发出锻制钢丝绳卡头。钢丝绳卡头的用途：一、碳钢铸造钢丝绳卡头常用静态栓结、绳索拉线紧固，如电力、通讯线路，捆扎紧固等。锻制钢丝绳卡头常用于吊运提升承载使用，如各种工程起重机械，冶金矿山设备、油田井架、港口铁路装卸、林业机械、电力设备、航空及海上、陆地运输、工程抢救、打捞沉船、厂矿企业起重、吊装、牵

一、 花篮螺栓是什么意思1、花篮螺栓的组成结构一般是包括带有左右螺纹的调节杆、螺母和拉杆，它主要是通过丝杆的伸缩来进行钢丝绳松紧的调整，可在构件运输中捆绑构件，在安装校正中松。2、在花篮螺栓的调节杆上还会有盖板、固定板、导位板与花篮螺栓链接成一体的，形成一个防盗防松装置，必须要使用专门的配套套筒才能旋开防盗防松螺栓，其防盗效果好、安全可靠。3、花篮螺栓的结构比较简单，应用范围也比较广，有很强的实用性，特别适用于电力线路，尤以作高压铁塔拉杆的定位装置。二、花篮螺栓的作用1、花篮螺栓主要是用来固定拉紧钢丝绳，还可以根据

　　说起花篮螺栓使用规范，就不得不了解下花篮螺栓的具体构造。花篮螺栓是由左右旋螺纹的调节杆、螺母和拉杆组成的。它主要就是用来拉紧钢丝绳的，因为可以调节松紧，所以颇受欢迎。花篮螺栓的特点有以下几个：　　(1)花篮螺栓的结构十分简单，方便使用;　　(2)花篮螺栓有着很好的防盗作用，安全性也是很高的;　　(3)花篮螺栓的加工成本并不高;　　(4)花篮螺栓可以用来制作电力线路。　　说完了花篮螺栓的具体构造，下面就介绍下花篮螺栓的使用规范。因为花篮螺栓有着很多不同的型号，不同型号的花篮螺栓的使用规范也是不同的。通常来说，OO

1请勿在直拉型吊环上使用会扩张“u”型栓的吊钩2.由于存在不同的起吊角度,施加在吊环上的拉力可能大于工件的实际重量。如以30度的起吊角两点起吊2000磅的重物,每个吊环所承受的拉力即可达到2000磅!3.安装完毕后,请检查吊环在任意角度都能自由旋转。吊环u型栓的侧面不可碰触到任何物体。4.起吊时,请匀速施加载荷,勿施加冲击载荷!如不小心施加了冲击载荷,请将吊环送回杰根斯重新检测。5.随着吊环的使用,吊环螺栓可能会逐渐松动。需定期检查并调紧螺栓至推荐扭矩值。6.在起重吊装作业过程中使用的吊钩、

我国五金索具行业最近几年发展迅速，索具是指与绳缆配套使用的器材，吊索具是生产建设辅助应用材料，吊索具市场的发展与经济发展密切相关。中国吊索具市场一直以来都是欧美公司与国内民营企业共存，高、中、低生产商共存。索具广泛应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造、工程机械、造纸机械、工业控制、物流、大件运输、管道辅设、海上救助、海洋工程、机场建设、桥梁、航空、航天、场馆等重要行业。五金索具产品主要有以下几种：吊环吊环螺母是指螺帽与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必

吊环螺母常用于模板与模座之间的固定夹紧与吊环螺丝，吊带、吊链配合起来也用于悬挂较重模具，DIN582吊环螺母与体育项目中吊环有很大的区别，习惯上也叫吊环，属于模具紧固件模具吊环包括环部分与螺丝部分，独特拉紧构造，吊环螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹同等规格吊环螺母和螺丝，才能连接在一起。吊环螺母一般是承重一些建筑或者重量级物品。DIN582承重计算，根据材料力学分析：1. 按照吊环螺母直径计算出吊环螺母的横截面积;2. 根据吊环螺母的材料，查机械工程手册，明确该材料的许用破坏应力;3. 用吊环螺母

钢丝绳卡头是钢丝绳吊装起吊时必不可少的配件。而且，钢丝绳卡头的安全与否将直接影响到生产生活的安全。下面就来跟大家介绍一下，钢丝绳卡头被损坏的几种因素。1.钢丝绳卡头最重要的地方是U形环地方，也就是夹紧钢丝绳的部位。它的质量和抗压能力，将直接关系到产品的质量和使用的情况。卡头的夹座以及夹槽应保障平整光滑，尖棱、冒口等都应该出去，本体不应该出现裂痕、夹砂、气孔、铸疤、错箱等缺陷。当出现上述缺陷的时候应考虑更换或者报废处理。2.应该保证钢丝绳卡头外观以及表面处理的质量。当卡头表面出现凹凸不平、保险环扣不住等情况、表面处理

  卸扣一种起重设备连接器中不可缺少的物件。市场上各种生产卸扣的厂家参差不齐，生产的产品质量也是各有千秋，我们在购买时要进行严格的挑选，在购买卸扣时我们都需要对货物进行验收检验。检验我们也是只能看到外观检查，外观检查我们如何来确定产品的合格性呢？首先我们在检验时通常采用抽样方法对卸扣进行外观及性能方面的测试。我们要对内外包装进行检查是否破损、潮湿，有无影响到产品质量的变形，内包装是否有塑料袋包装；其次卸扣表面有无明显缺陷，例如严重色差、裂纹、毛刺、表面电镀疵点等；检查卸扣规格型号、批次是否与《产品质量报告

　CE是从法语“CONFORMIT ED EEUROPE”，英语“Europe Conformity”缩写而成，意思是符合欧洲标准。　　　　CE标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。凡是有CE标志的产品就可以在欧盟各个成员国内自由销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国内自由流通，促进成员国之间的交流。　　　　在原来，欧共体国家对进出口产品要求各异，也导致了标准各个不一，根据一国标准制造的产品到别国基本不可能上市，CE认证作为

一、产品介绍：蝴蝶卡（蝴蝶扣）是一种新型的建筑器材，是模板拉杆锁紧和锚固的理想工具。它利用夹具楔形插销卡紧拉杆时产生的阻力将拉杆锚住，工作可靠。与传统的螺纹拉杆相比，不仅代替了螺帽、垫片作用，而且改变 了传统模板拉杆的操作方式，有效的控制了模板的尺寸，提高了砼构件表面的平整质量，应用平板扣和蝴蝶扣，具有拉杆无需加工，节省螺纹加工费，拉杆材料可选性大，用钢棍与螺纹钢筋只要能穿过夹具即可（一般10-12mm拉杆），且拉杆长度不拘，只要够长就行。施工操作十分方便、快捷，寿命长等优点！二、产品优势：01、合金钢模锻而成，淬

1、使用不锈钢鉴别药水：操作简单，只要把药水滴在不锈钢上，看颜色及反应速度即可判断不锈钢型号。 反应迅速，几秒种就能辨别不锈钢型号。201不锈钢显示深红色，202显示红色，301显示浅红色，304显示无色或淡黄色。2、通过磁性辨别：304不锈钢的磁性，与其他材质的不锈钢磁性完全不是同一级别的，也就是说304钢的磁性始终显示的是弱磁性。这就是说，如果不锈钢带弱磁性或完全不带磁性，应判别为304或316材质；如果与碳钢的磁性一样，显示出强磁性，因判别为不是304材质。304不锈钢是不锈钢中常见的一种材质，密度为7.93

强力环又被成为模锻强力环、兰姆环、锻打强力环。一体成型、高温锻造，强度高，寿命长。应用于各行各业的起重吊装上，也可与其他索具配件组成吊具。注意事项：强力环在使用中过程中出现以下几种情况应停止使用1、强力环扭曲变形超过10度。2、强力环表面出现裂纹。3、强力环本体磨损超过10%。特别提示：使用操作人员，起重过程中， 起重机械和起重吊具下请勿站人。

卸扣是吊装作业中重要的连接件，卸扣的存在大幅度提高了吊装作业的安全，因为卸扣解决了吊索具和重物之间连接不实的问题，但是想要保证吊装作业的安全，还有一个非常关键的点，那就是卸扣的规范使用。毫不夸张的说，卸扣虽小，使用不当，一念天堂，一念地狱。卸扣的受力连接点是需要提起重视的，我们以U型卸扣为例，卸扣的形状比较独特，正确的受力点在应该在卸扣的扣顶，也就是U型弧中间的位置，这个位置是最安全的。错误的受力连接点有两处，一处是扣体，也就是两侧的笔直部分，如果吊索具的连接点是这里，那么很容易造成卸扣发生变形。长时间使用下去，必

  卸扣被广泛应用于建筑、矿场、铁路、港口等作业场合，链条卸扣使用一段时间后就会发现容易生锈，那么是什么原因导致链条卸扣生锈呢?       1、链条卸扣生产厂家在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。       2、链条卸扣在生产过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装，加工过程中的成品进行防锈处理。如链条卸扣接触有腐蚀性的液体或气体等。      

(1)卡头的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距,要比钢丝绳直径大1~ 3mm，净距太大不易卡紧绳子。(2)使用时,要把U形螺栓拧紧,直到钢丝绳被压 扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形,绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧,以保证接头的牢靠。如需检查钢丝绳在受力后,绳卡是否滑动,可采取附加一安全绳卡来进行。安全绳卡按装在距最后-个绳卡约500mm左右,将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧,这样如卡子有滑动现象,安全弯将会被拉直,便于随时发现和及时加固。(3)绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6~ 7倍左

卸扣虽然是起重设备的分部件，但作用也不容小觑，在起重作业中是必不可少的，卸扣有它自己的使用范围以及功能特点，必须要清楚的了解才行。首先要了解运用与操作1.卸扣的极限作业载荷和运用范围为卸扣的实验检查和运用根据，禁止超载运用。2.起吊过程中，禁止吊运的物品遭到碰撞和冲击。3.吊运进程应尽量平稳，下面禁止站人或在物品上经过，以免物品不慎掉落砸伤人。4.任何一只卸扣在运用前有必要先试吊在起吊。挑选吊点应与吊重重心在同一条铅垂线上。5.卸扣在高温、低温环境里极限作业载荷系数6.与卸扣销轴衔接触摸的被吊物耳板及其它索具配件，

卸扣扣体的制造材质从普通碳钢材质逐渐过渡到了合金钢材质，并经过热处理工艺匠心凝炼，体积虽小，但是强度高。从外观上看，我们不仅能看到光滑均匀的扣体，还能看到扣体上写着WLL 6-1/2T或者其他的字样，这些字样是什么意思呢?　　卸扣扣体上的WLL就是承载能力的意思，它代表的是构件的额定载荷能力，后面的6和1/2T代表的是构件的实际载荷标准值，也就是6.5吨，表明该构件只能吊装6.5吨以下吨位的重物。　　不同种类的卸扣扣体上的载荷数据也各不相同，大概可以分为0-50吨的小吨位扣体和50吨以上的大吨位扣体，像300吨这样

卸扣是吊装作业中重要的连接件，卸扣的存在大幅度提高了吊装作业的安全，因为卸扣解决了吊索具和重物之间连接不实的问题，但是想要保证吊装作业的安全，还有一个非常关键的点，那就是卸扣的规范使用。毫不夸张的说，卸扣虽小，使用不当，一念天堂，一念地狱。卸扣的受力连接点是需要提起重视的，我们以U型卸扣为例，卸扣的形状比较独特，正确的受力点在应该在卸扣的扣顶，也就是U型弧中间的位置，这个位置是最安全的。错误的受力连接点有两处，一处是扣体，也就是两侧的笔直部分，如果吊索具的连接点是这里，那么很容易造成卸扣发生变形。长时间使用下去，必